從運用角度來講，兩種蓄電池沒有質的差異，免維護電池在出廠時已將電液加好，加水電池在購置時再加；

　　免維護電池在整個運用生命周期不用補加純潔水，加水電池在電液低于液面線時要補加純潔水；免維護電池用的鉛鈣板刪，自放電較小，加水電池用的低銻板刪，自放電相對要高一些。

　　免維護電池對充電請求要高一些，加水電池對充電請求要相對粗狂一些。倡議：乘用車用免維護電池，商用車用加水電池。

　　普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價錢廉價；缺陷是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、運用壽命短和日常維護頻繁。

　　免維護蓄電池由于本身構造上的優勢，電解液的耗費量十分小，在運用壽命內根本不需求補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特性。運用壽命普通為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第1種在購置時一次性加電解液以后運用中不需求維護(添加補充液)；另一種是電池自身出廠時就曾經加好電解液并封死，用戶基本就不能加補充液。

　　免維護和水電池都是鉛酸蓄電池，也都是水電池（啟動用），所謂的免維護是在使用過程中消耗的水要少一點（鉛合金的特性），有些小企業也冠于免維護，有些不負責任，往往造成使用者的錯覺，使用市面上充滿了免維護，什么免維護不用加水等等，你是有體會的，第二個水電池使用4年，說實話，啟動電池大部分是水電池（富液電池），不管什么電池，到一定時間要檢查看看是不是缺水，如果缺水就加蒸餾水，我認為免維護不是不維護。應該是少維護，還有一點，盡量買品牌貨。