叉車蓄電池在運用中，充電和自然蒸騰都會帶走水份，所以電池的電解液比重會促進變高，所以要加彌補液，叉車電瓶的極板將加快硫化，強沖電流讓極板無電解液反響，會加快活性導電物質的脫落，嚴重將至報廢，叉車電池在充放電過程中，電解液中的水會由于電解和蒸騰而逐漸減少，導致電解液液面下降。如果液面過低又不及時彌補的話，將會影響蓄電池的工作狀況，縮短蓄電池的運用壽命。

　　因而，叉車電瓶在夏季每隔5-6天，冬天每隔10-15天應該檢查一下液面高度。發現液面下降時應及時彌補蒸餾水，使液面到達規定界面。注意液面不要太高，以高出極板15mm為好。這是由于電瓶充電時電解液會膨脹，如果電解液加得太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出，腐蝕車體，還有可能使正、負極樁導通，引起自行放電，影響蓄電池的運用壽命；更不可隨意彌補硫酸溶液，避免改變電解液濃度，影響蓄電池的功能。硫化的叉車電瓶中的活性物質硫酸鉛已部分轉化為難溶、顆粒粗大、導電性差的硫酸鉛，只有在電解液中濃度比較低時對電瓶充電，硫化才有可能被消除，原因可能是電解液濃度低時的導電功能較低，施加的電壓能夠更好地作用在硫化的硫酸鉛上，使其更簡單轉化為一般的硫酸鉛。另外叉車電瓶應該放置在通風，陰涼的環境里充電。

      總之叉車電池組三分運用，七分保養，正確科學的保護電池能延伸電池的放電時間。