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叉車電池的安全使用需要知道的事情
- 2020-02-16-

  叉車電池的由于是加水電瓶,需求日常檢查電解液能否足夠,堅持蓄電池內部電解液液面高度。普通夏季1星期檢查1次,冬季2星期檢查1次。這個能夠依托液位顯現器表現,又或直接能夠揭開蓋子目測,用半透明塑料作外殼的蓄電池,殼外即可看到內部液面高度,外殼上還有上、下2條標線,液面高度只需在這2條標線之間即可。用黑色塑料作外殼的蓄電池,檢查時要擰開加液蓋,可直接用眼睛察看估量液面高度,也可用一小玻璃管插入蓄電池,用手指按住玻璃管上口,取出電解液停止檢查。

  正常狀況下,電解液液面高度應高于極板10~15毫米。在起叉或者行走的時分,一旦覺得呈現車輛無力,爬坡呈現艱難狀況,經常檢查正、負極極樁與銜接導線接頭之間的連結能否良好,叉車電池正、負極極柱與銜接導線之間普通用鐵螺絲作固定銜接,電解液又很容易腐蝕螺絲螺母,使銜接松動、接觸電阻增大,從而形成電機啟動無力或無法啟動。因而,平常要經常檢查該處能否松動并及時擰緊。

  此外,還有一個容易被疏忽的中央,就是極樁與銜接導線接頭之間的2個接觸外表能否有嚴重氧化或污垢,如有,則即便銜接螺絲沒有松動,電流流過此處時電阻仍很大,照樣會形成起動機啟動艱難或無法啟動。這時,應用刀片將2個接觸外表刮凈后再銜接。銜接好后,銜接處外表涂些黃油或凡士林,以防受電解液的腐蝕和氧化。

  叉車蓄電池虧電時,要及時補充充電平常,如發現燈光暗淡、喇叭聲沙啞、啟動無力等現象,闡明蓄電池已嚴重虧電。虧電的蓄電池極板很容易被硫化,使蓄電池容量降落,內阻增大,輸出電流減小。這時應及時用充電機對蓄電池停止補充充電,直至電解液中產生大量氣泡為止。蓄電池長期停用時應停止定時充電頤養,車輛封存期間,蓄電池普通都應統一集中在蓄電池間,由專人擔任維護保管。須知,蓄電池都存在一個內部自放電的問題,每天自放電量約2%,因而,蓄電池必需有專人專室保管,定時檢查,每月至少補充充電1次,每次補充充電分2階段完成:第1階段電流以額定容量的10%停止,時間以10小時左右為宜;第2階段充電電流和時間均減半停止。

  還有,應注重新叉車蓄電池的初充電新品干荷蓄電池加好電解液半小時后,雖有電流輸出,可直接投入運用,但為有效地進步蓄電池今后的性能和運用壽命,停止1次初充電后再運用。同樣,初充電也分為2階段來完成:第1階段電流以額定容量的5%停止,時間為30小時左右;第2階段充電電流減半停止,時間為25小時左右。檢查頤養時,嚴厲按操作規程停止平常在檢查維護頤養時,制止用金屬絲或金屬棒來丈量電解液液面,也不要隨意將扳手、螺絲刀等金屬工具放在蓄電池上,否則很容易形成蓄電池短路。另外,在采用多塊串聯式蓄電池組停止充電或運用時,盡量用容量相同的蓄電池停止串聯,切勿采取容量大、小或新、舊搭配的辦法運用,因不同容量的蓄電池串聯時,容量小的會處于過充電或過放電狀態,形成極板活性物質零落;容量大的則會充電缺乏,形成極板硫化,容量降落。

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