免維護電池已經變得比普通電池更“普通”。由于目前的乘用車都采用免維護電池，普通電池已變得不那么為人所知。
　　年輕的車主甚至可能不知道一個普通的電池是什么樣子。普通電池需要定期維護。通常在蓋子上有六個填充孔，用來檢查和補充電解質。當電解液不足時，我們需要在填充孔中加入電池水(通常是蒸餾水)。
　　為什么要加蒸餾水？這是因為電池的電解液通常是由大約64%的水和大約36%的硫酸組成的溶液，并且是工作過程中的主要耗水量。
　　免維護電池消除這些劑量孔，因為他們不需要或支持補充。那么，免維護的電池是如何免維護的呢？
　　免維護實施源自兩種改進：一種是完全密封(只剩下一個小通風孔)，另一種是用鉛鈣合金代替鉛鉍合金的柵極材料。
　　普通電池之所以需要定期補充電解質，是因為電池會因過充、熱暴露和蒸發而失去電解質，而完全密封免維護的電池將把這種損失降低到很低的水平，電解質的損失就會從上蓋流回電池室。
　　與鉛鉍合金格柵相比，鉛鈣合金格柵的使用可以消除或大幅度降低導致電池早期失效的幾個主要因素的影響：如過充、電解液消耗、熱失控和自放電。鉛鈣合金板柵結構在過充條件下可使耗水量降低80%以上。
　　為了提高電池的使用壽命，一些高性能免維護電池還會在鉛鈣合金格柵的基體材料中添加一些金屬元素，以提高其耐蝕性和抗拉強度。錫是一種常用的添加劑金屬。。
　　此外，免維護電池在冷啟動性能、耐高溫和抗沖擊性能等方面也比傳統電池有了很大的提高?；谏鲜鰞烖c，用免維護電池代替普通電池是情理之中的。